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很快能坐上无人驾驶出租车 无人车安全谁负责?

发布日期:2024-05-10 20:21:15  浏览量:25 文章来源:http://www.bfdqs.com

杭州出租车票网讯:《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》已于5月1日开始实施,杭州是全国首个为智能网联车辆上路通行立法的省会城市,也是全国首个为低速无人车立法的城市。

到今天,《条例》实施正好满10天。从之前在指定路段测试,到现在全市八城区全开放作为测试应用区域,各个公司的智能网联车辆的测试有什么变化?无人巴士、无人出租车什么时候开放商用?无人车行驶过程中如何保障各方安全?就这些大众关心的问题,我们进行了体验和调查。

“无人车”熟练得像个老司机

5月8日,橙柿互动记者“打”到了一辆安途的自动驾驶RoboTaxi,体验了一把“无人车”的感觉。

这是一辆7人座高科技含量的MPV,乍一看和普通的商务车无异,不过你一定不会忽视头顶上2个宛若科技之冠的“小帽子”。这是激光雷达、高清摄像头等多种传感设备的组合,相当于自动驾驶汽车长了多对“眼睛”。

现阶段按照杭州测试与应用的相关政策规定,每辆车还暂时配备了一名安全员在主驾,监控车辆运行状态和周围环境,保障测试的行驶安全。全程体验下来,安全员只坐在主驾驶位上,双手未触及方向盘,车辆全程自动驾驶无接管。

将近10分钟的体验里,红绿灯识别、自动跟车、转弯打灯、变道、自动靠边都完成得很不错,熟练得像个老司机。应对突然窜出来的路人和远处的潜在危险,它也能及时反应。

整体体验下来,我还找到了几个亮点。

如遇四周车辆有超车或急停等,一旦超过安全间隔距离,它也能预判并及时决策,提前点刹。

这辆“懂事”的RoboTaxi非常遵守道路交通法规,在斑马线前会缓行通过且礼让行人。在行驶过程中,有一次车辆平缓停下,甚至记者都没注意到,路边正有一位行人在斑马线旁等待横穿马路。

杭州市民近期就能体验到这辆RoboTaxi。安途的相关负责人透露,杭州地区的商业化应用许可正在申请中,期待尽快与杭州市民见面。

5月7日,在杭州湘湖景区,浙江省智能汽车互联创新中心科研人员正在测试两辆无人驾驶小巴。浙江日报记者 吕之遥 彭鹏 摄

湘湖无人巴士最快6月底载人

在湘湖景区里,有两辆无人巴士在运行,车身色彩亮丽。一上车,看到巴士驾驶舱比普通公交车多了些科技感。驾驶位上有一位安全员,巴士正常行驶中,安全员不用驾驶车辆,主要是负责实时关注车辆的各类信息和行车环境,但一旦车辆出现各种问题,比如小刮擦或者零部件失灵,安全员马上就要实施人工接管。

驾驶位上原先的操作表盘被智能大屏代替,实时记录反馈车辆时速、路线、环境等各类信息。

无人巴士行进途中遇到弯道、坡道,车子的方向和时速是自动调整的。遇到有其他车子超车,巴士就感应车距实现安全减速。途中停车,巴士会和前方车辆保持3-4米的间距。

无人巴士上内置的组合导航系统,负责提供精确的定位和路线规划功能,确保无人巴士准确抵达目的地、自动接送游客。

浙江湘旅文旅发展有限公司相关负责人介绍,在经过第一阶段测试后,4月份以来,无人巴士正在进行第二阶段的测试。空车测试的范围从原来的绕湘湖一周,不到10公里的范围,扩大到从湘湖地铁站到景区绕一周,测试路程增加了10公里。等6月底第二阶段测试结束后,无人巴士拿到正式牌照,就要开始载人测试,到时候,有兴趣的游客和市民就可以上车,体验一下乘坐无人巴士的感觉。

 

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